Vozači koji ovog ljeta putuju automobilom u Austriju trebali bi obratiti posebnu pažnju na nova saobraćajna pravila. Od maja 2026. godine austrijski gradovi i općine imaju mogućnost uvođenja kamera za kontrolu ulaska vozila u pojedine gradske zone i osjetljiva područja.

Nova pravila odnose se na takozvane zone s ograničenim pristupom, najčešće u centrima gradova ili dijelovima u kojima lokalne vlasti žele smanjiti saobraćaj, buku i zagađenje. Kontrola se provodi kamerama koje automatski očitavaju registarske oznake vozila i provjeravaju ima li vozilo dozvolu za ulazak u određenu zonu.

Promjene se ne odnose samo na vozače iz Austrije, već i na turiste i putnike iz inostranstva. To znači da bi i vozači iz Bosne i Hercegovine, Hrvatske, Slovenije, Njemačke i drugih zemalja mogli dobiti kaznu ako bez odobrenja uđu u zonu pod kamerama.

Zakonski osnov za nova pravila nalazi se u izmjenama austrijskog Zakona o saobraćaju na cestama. Prema najavama austrijskih vlasti, zone će morati biti jasno označene dodatnim tablama i oznakama na kolovozu, kako bi vozači na vrijeme znali da ulaze u područje pod posebnim režimom.

Kamere će bilježiti registarske oznake vozila i upoređivati ih s lokalnom listom odobrenih vozila. Ako vozilo nema dozvolu za ulazak, vlasnik može dobiti kaznu. Prema austrijskim propisima, za ovakve prekršaje predviđene su novčane kazne do 726 eura. U težim ili ponovljenim slučajevima kazne mogu biti i veće, prema pravilima upravnog kažnjavanja.

Važno je naglasiti da se automatsko očitavanje ne odnosi na motocikle i mopede, koji su izuzeti iz ovog sistema kontrole.

U početnoj fazi za vozila sa stranim registarskim oznakama primjenjivat će se prijelazni sistem. Kamere će moći zabilježiti tablice, ali će se identifikacija vlasnika vozila iz inostranstva u početku obavljati ručno, jer još ne postoji potpuno automatska evropska razmjena podataka u realnom vremenu. Od 2027. godine očekuje se šira primjena evropske platforme za pristup registrima vozila.

Među gradovima koji planiraju uvođenje ovakvih sistema spominju se Beč, Linz, Graz i St. Pölten. Za vozače to znači da će prije ulaska u gradske centre morati pažljivije pratiti saobraćajnu signalizaciju i provjeriti da li za određenu zonu vrijedi poseban režim.

Austrija je novim pravilima obuhvatila i električna vozila za ličnu mobilnost. E-mopedi gube status bicikala i ubuduće će se tretirati kao motorna vozila. To znači da će za njih biti potrebni registarska oznaka, osiguranje, vozačka dozvola i zaštitna kaciga.

Promjene se odnose i na e-romobile. Od 1. maja 2026. godine e-romobili se jasno tretiraju kao vozila, a za njih važe stroža pravila. Zabranjen je prijevoz drugih osoba ili tereta, kaciga je obavezna za osobe mlađe od 16 godina, a obavezni postaju žmigavci i zvono. Granica alkohola za vozače e-romobila snižena je s 0,8 na 0,5 promila.

Za e-bicikle se uvodi obaveza nošenja kacige za sve osobe do navršene 14. godine života.

Austrijske vlasti poručuju da je cilj reforme modernizacija saobraćajnih pravila, povećanje sigurnosti i bolja kontrola kretanja vozila u gradovima.