Vozače koji od danas kupuju novi automobil u državama Europske unije dočekala je jedna od najvećih promjena u području sigurnosne opreme posljednjih godina.
Na snagu su stupila nova europska pravila prema kojima svi novi osobni automobili i laka gospodarska vozila koja se prvi put registriraju moraju biti opremljena naprednim sigurnosnim sustavima, među kojima je najviše pažnje privukla kamera koja prati vozača.
Riječ je o sustavu nazvanom Advanced Driver Distraction Warning (ADDW), odnosno naprednom sustavu za upozoravanje na ometanje vozača. Njegova zadaća nije kažnjavanje vozača niti snimanje unutrašnjosti vozila, već povećanje sigurnosti na cestama.
Sustav koristi infracrvenu kameru smještenu u unutrašnjosti automobila, najčešće iza upravljača ili u blizini unutrašnjeg retrovizora. Kamera prati smjer pogleda, položaj glave i druge pokazatelje koji otkrivaju obraća li vozač dovoljno pažnje na promet.
Ako sistem procijeni da vozač nekoliko sekundi gleda u mobilni telefon, multimedijski ekran ili neko drugo mjesto umjesto na cestu, aktivirat će zvučno ili vizualno upozorenje kako bi vozača podsjetio da vrati pogled na cestu.
Zbog same činjenice da se u vozilu nalazi kamera, među vozačima su se pojavile brojne rasprave o privatnosti. Međutim, europski propisi jasno navode da ADDW nije namijenjen snimanju niti pohranjivanju videosnimaka vozača. Sistem u stvarnom vremenu analizira ponašanje vozača isključivo radi procjene njegove koncentracije i aktiviranja upozorenja kada je to potrebno.
Nova pravila ne odnose se samo na kameru za praćenje vozača. Od sada svi novoregistrirani automobili u Europskoj uniji moraju imati i unaprijeđene sisteme automatskog kočenja koji bolje prepoznaju pješake i bicikliste, poboljšanu zaštitu pješaka u slučaju sudara, bolju preglednost iz vozila te dodatne sigurnosne zahtjeve koji se odnose na gume i druge sigurnosne elemente.
Važno je naglasiti da se nova obaveza odnosi isključivo na nova vozila koja se prvi put registriraju nakon stupanja propisa na snagu. Vlasnici automobila koji su već registrirani neće morati naknadno ugrađivati kameru niti bilo koji od novih sigurnosnih sistema.
Europska komisija očekuje da će ove tehnologije dugoročno smanjiti broj prometnih nesreća uzrokovanih korištenjem
