Otvaranje novog Graničnog prelaza Gradiška trebalo je donijeti olakšanje prijevoznicima, brži protok robe i manje zastoja nakon problema na staroj lokaciji. Međutim, prema tvrdnjama vozača kamiona, stanje na terenu i dalje je daleko od očekivanog.
Brojni prijevoznici posljednjih dana upozoravaju da se suočavaju s višesatnim čekanjima, sporim procedurama i lošim uslovima u međuzoni između Bosne i Hercegovine i Hrvatske. Kako navode, kamioni satima ostaju zaglavljeni u prostoru između dvije granice, bez osnovnih uslova za duži boravak.
Najviše nezadovoljstva izaziva međuzona duga oko tri kilometra, za koju vozači tvrde da nema toalet, prostor za odmor niti bilo kakvu infrastrukturu za ljude koji čekaju po deset i više sati.
Prema navodima vozača, situacija je posebno teška vikendom, kada je broj kamiona povećan, a postupci carinjenja i kontrole robe idu sporije. Prijevoznici upozoravaju da se otvaranjem novog prelaza nisu riješili ključni problemi transportnog sektora, nego su se kolone i čekanja samo premjestili na novu lokaciju.
Posebno ih brine šta se dešava s kamionima koji tokom radnog vremena ne uspiju završiti carinske procedure, a ostanu u međuzoni.
Gradiška je jedan od najvažnijih graničnih pravaca za robni promet između Bosne i Hercegovine, Hrvatske i Evropske unije. Svako usporavanje na ovom prelazu direktno pogađa prijevoznike, špeditere, izvoznike, uvoznike i kompanije koje zavise od redovnog protoka robe.
Kakvo je trenutno stanje na GP Gradiška pogledajte na ovom LINKU.
