Redakciji GPMaljevac.COM posljednjih dana stiglo je više pitanja čitatelja može li se državna granica između Bosne i Hercegovine i Hrvatske na graničnom prijelazu Izačić – Ličko Petrovo Selo prijeći biciklom. Pitanje je posebno aktuelno zbog velikih ljetnih gužvi, ali i među ljudima koji žive ili rade u blizini granice te bicikl koriste za rekreaciju ili svakodnevno kretanje.
Prema važećim propisima i informacijama koje smo provjerili, biciklom se može prijeći preko međunarodnog graničnog prijelaza Izačić – Ličko Petrovo Selo. Nismo pronašli nikakvu trenutno objavljenu zabranu koja bi na ovom prijelazu ograničavala prelazak državne granice biciklistima. Ličko Petrovo Selo službeno je stalni međunarodni cestovni granični prijelaz I. kategorije, a njegova hrvatska pristupna cesta D217 vodi upravo od Ličkog Petrovog Sela do državne granice s Bosnom i Hercegovinom.
Važno je pritom razumjeti da bicikl u hrvatskim prometnim propisima nije tretiran kao pješakov predmet, nego kao vozilo. Zakon o sigurnosti prometa na cestama definira bicikl kao vozilo s najmanje dva kotača koje se pokreće snagom vozača, odnosno i kao bicikl s pomoćnim električnim motorom unutar propisanih tehničkih granica.
To u praksi znači da osoba može doći biciklom do granične kontrole, pokazati važeći putni dokument i nakon obavljene kontrole nastaviti put prema Hrvatskoj ili Bosni i Hercegovini. Način na koji je osoba došla na prijelaz ne ukida obavezu granične kontrole.
Posebno je važno naglasiti jednu stvar zbog velikih kolona koje se ovih dana stvaraju na Izačiću. Dolazak biciklom ne znači automatski da biciklista ima pravo proći pored svih automobila i odmah doći na graničnu kućicu. Na samom graničnom prijelazu potrebno je pratiti prometnu signalizaciju i upute policijskih službenika, koji određuju način i mjesto obavljanja kontrole. Ne postoji posebno objavljeno pravilo koje biciklistima garantira prvenstvo u odnosu na vozila koja čekaju u koloni.
Zbog toga bi osoba koja želi svakodnevno prelaziti Izačić biciklom, primjerice radi odlaska na posao s druge strane granice ili sportske aktivnosti, po dolasku na kontrolno područje trebala postupiti prema uputi granične policije. Ako je omogućeno da biciklista priđe kontrolnoj kućici mimo kolone automobila, policijski službenik će ga usmjeriti gdje treba stati i obaviti kontrolu.
Biciklisti koji su državljani Bosne i Hercegovine također moraju računati na ista pravila ulaska u Hrvatsku i šengenski prostor koja vrijede za ostale putnike. Bicikl nije način da se izbjegne EES kontrola. HAK trenutno navodi da se novi Entry/Exit System primjenjuje na svim međunarodnim graničnim prijelazima na hrvatskoj vanjskoj granici. Kod osoba na koje se EES primjenjuje evidentiraju se podaci iz putne isprave, ulazak i izlazak, a pri prvom evidentiranju prikupljaju se i propisani biometrijski podaci.
Drugim riječima, ako državljanin BiH preko Izačića ide biciklom u Hrvatsku, granična kontrola njegovog pasoša i eventualna EES procedura obavljaju se isto kao i kada bi na prijelaz stigao automobilom. Državljani Evropske unije nisu obuhvaćeni EES registracijom i granicu prelaze uz odgovarajući važeći putni dokument.
Za običan bicikl nisu potrebni registracija, registarske tablice ni dokumenti kakvi se traže za motorna vozila. Ipak, nakon ulaska u Hrvatsku biciklista mora poštovati hrvatske prometne propise. MUP Hrvatske, između ostalog, navodi da vozači bicikla mlađi od 16 godina tokom vožnje na cesti moraju nositi zaštitnu kacigu.
Izačić je i dalje izrazito frekventan prijelaz. HAK je i 11. augusta 2026. upozoravao na pojačan promet na važnijim cestama i pojedinim graničnim prijelazima, dok se stanje i vrijeme čekanja mogu brzo mijenjati.
Dakle, za čitatelje koji su nas pitali mogu li zbog posla, rekreacije ili jednostavno zbog velikih automobilskih gužvi preko GP Izačić krenuti biciklom, prema trenutno dostupnim pravilima nema zabrane takvog prelaska. Potreban je važeći putni dokument, mora se obaviti puna granična kontrola, a na samom prijelazu treba postupati prema signalizaciji i uputama graničnih policajaca.
