Austrija – Austrijska savezna vlada priprema značajne izmjene pravila za obavezni tehnički pregled vozila, poznatiji kao „Pickerl“ prema §57a Zakona o motornim vozilima. Najveću pažnju javnosti izazvala je mogućnost ukidanja dosadašnjeg perioda tolerancije od četiri mjeseca nakon isteka roka za tehnički pregled.
Prema važećim propisima, vlasnici automobila u Austriji mogu obaviti tehnički pregled do četiri mjeseca nakon mjeseca naznačenog na naljepnici, bez posljedica po registraciju vozila. Upravo taj dodatni rok godinama je bio svojevrsna sigurnosna mreža za vozače koji iz različitih razloga nisu stigli na vrijeme obaviti pregled.
Međutim, nacrt 42. austrijskog Zakona o motornim vozilima predviđa ukidanje ove mogućnosti. Ako prijedlog bude usvojen u sadašnjem obliku, tehnički pregled će morati biti obavljen najkasnije do datuma naznačenog na naljepnici, bez dodatnih mjeseci tolerancije.
Istovremeno, vlada planira uvesti novi sistem intervala pregleda. Dosadašnje pravilo „3-2-1“, prema kojem se prvi pregled obavlja nakon tri godine, drugi nakon dvije godine, a zatim svake godine, trebalo bi biti zamijenjeno modelom „4-2-2-2-1“. To znači da bi prvi pregled novog vozila bio potreban tek nakon četiri godine, nakon čega slijede tri pregleda u razmacima od dvije godine, a godišnji pregledi tek od desete godine starosti vozila.
Predložene izmjene predviđaju i veću fleksibilnost prije isteka roka. Umjesto dosadašnje mogućnosti obavljanja pregleda mjesec dana prije dospijeća, vozači bi pregled mogli obaviti čak četiri mjeseca ranije, bez utjecaja na sljedeći termin pregleda. Ministarstvo smatra da bi time bio nadoknađen gubitak sadašnjeg perioda tolerancije.
Prijedlog je izazvao i političke reakcije. Slobodarska stranka Austrije (FPÖ) oštro se protivi ukidanju tolerancije. Ministar saobraćaja Donje Austrije Udo Landbauer upozorio je da bi nova pravila mogla stvoriti probleme vlasnicima motocikala i oldtimera, koji svoja vozila često odjavljuju tokom zimskih mjeseci. Također je naglasio da kod historijskih vozila nabavka rezervnih dijelova može trajati mjesecima, što bi bez dodatnog roka moglo dovesti do dodatnih komplikacija za vlasnike.
Austrijske vlasti navode da se dio reforme temelji na usklađivanju s evropskim propisima i želji za jedinstvenijom primjenom pravila u državama Evropske unije. Kao jedan od razloga navode i slučajeve u kojima su austrijski vozači u inostranstvu imali problema zbog različitog tumačenja austrijske tolerancije nakon isteka tehničkog pregleda.
Nacrt zakona trenutno se nalazi u zakonodavnoj proceduri, a konačna odluka o tome hoće li tolerancija zaista biti ukinuta očekuje se nakon rasprava u austrijskom parlamentu. Ukoliko prijedlog bude prihvaćen, nova pravila mogla bi stupiti na snagu djelimično već od oktobra 2026. godine, dok se pojedine odredbe planiraju primjenjivati od početka 2027. godine.
