Vozači koji ovog ljeta putuju automobilom prema Italiji trebaju dodatno paziti na brzinu. Sistem Tutor ne mjeri samo prolazak pored jedne kamere, već prati vozilo između dvije kontrolne tačke i na osnovu vremena putovanja izračunava prosječnu brzinu.
Prema podacima italijanske policije, Tutor trenutno nadzire više od 200 dionica autocesta, u ukupnoj dužini od gotovo 2.000 kilometara. Kamere snimaju registarsku oznaku pri ulasku i izlasku iz kontrolisane zone, a kazna se izdaje ako je izračunata prosječna brzina veća od dozvoljene.
Sistem radi i noću, po kiši i magli, razlikuje automobile, motocikle, autobuse i teretna vozila te prepoznaje vozila s prikolicom. Promjena trake ili vožnja između dvije trake ne pomaže, a kamere mogu evidentirati i vozila koja koriste zaustavnu traku.
Kazne mogu biti veoma visoke
Vozač koji prekorači ograničenje za više od 60 kilometara na sat može dobiti kaznu od 847 do 3.389 eura, uz oduzimanje bodova i suspenziju vozačke dozvole prema italijanskim propisima.
Poseban oprez potreban je vozačima koji u Italiju ulaze preko Brennera i nastavljaju prema Veroni, Milanu, Veneciji ili drugim turističkim destinacijama. Aktivne dionice objavljene su na stranicama italijanske policije i kompanije Autostrade per l’Italia.
Nisu sve medijske tvrdnje potvrđene
U pojedinim medijima navodi se da novi Tutor automatski kažnjava i nedovoljan sigurnosni razmak te rizična preticanja. Službena stranica Autostrade per l’Italia za sada izričito potvrđuje kontrolu prosječne i trenutne brzine, vrste vozila i korištenja zaustavne trake. Druge vrste nadzora razvijaju se u okviru šire platforme Navigard.
Ko kaznu plati u roku od pet dana od uručenja ili dostave može ostvariti popust od 30 posto. Tvrdnja da se svaka kazna nakon 60 dana automatski udvostručuje nije sasvim precizna: ako kazna nije plaćena niti je uložen pravni lijek, dug postaje polovina zakonom propisanog maksimalnog iznosa, uz dodatne troškove postupka.
