Prijevoznici iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije odlučili su sačekati 1. septembar i stav Europske komisije o problemima profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana. Ukoliko nakon tog datuma ne bude konkretnog pomaka, četiri zemlje mogle bi zajedno organizovati novi regionalni protest.
Takav dogovor postignut je u utorak, 11. augusta, na sastanku predstavnika prijevozničkih udruženja u Skoplju. Prijevoznici su odlučili da prije eventualnih novih blokada sačekaju razgovore s Europskom komisijom, ali i sjednicu Komisije zakazanu za 1. septembar, kada bi se pitanje statusa profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana trebalo naći na dnevnom redu.
Nikola Brković iz Konzorcija „Logistika BiH“ kazao je da datum sastanka predstavnika prijevoznika s Europskom komisijom još nije poznat.
„Dogovoreno je da sačekamo i 1. septembar, kada će Europska komisija zasjedati i kada bi na dnevnom redu trebalo da bude tema prijevoznika sa Zapadnog Balkana“, rekao je Brković.
Odluka o mogućem zajedničkom protestu, prema njegovim riječima, donesena je jednoglasno. Ako nakon sjednice Europske komisije ne bude konkretnog rješenja, prijevoznici iz BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije spremni su zajednički krenuti u novu akciju.
U središtu problema ponovo je pravilo 90/180, prema kojem državljani zemalja koje nisu članice Schengenskog prostora mogu u njemu boraviti najviše 90 dana unutar bilo kojeg perioda od 180 dana.
Za profesionalne vozače to predstavlja veliki problem jer u zemlje Europske unije ne ulaze turistički, već zbog obavljanja međunarodnog cestovnog prijevoza. Ipak, vrijeme provedeno u Schengenskom prostoru računa im se u ukupno dozvoljenih 90 dana.
Nakon što ispune dozvoljeni broj dana, vozači se mogu suočiti s problemima pri ponovnom ulasku u Schengen, što prijevoznicima direktno otežava organizaciju međunarodnog transporta. Kompanije istovremeno upozoravaju da takva pravila dodatno pogoršavaju već izražen nedostatak profesionalnih vozača.
Prijevoznici sa Zapadnog Balkana već su početkom ove godine pokušali skrenuti pažnju evropskih institucija na ovaj problem. U januaru su organizovali petodnevni protest na graničnim prijelazima, tražeći drugačiji tretman profesionalnih vozača i rješenje koje bi omogućilo nesmetano obavljanje međunarodnog transporta.
Nakon višemjesečnih upozorenja sada je pred prijevoznicima novi ključni datum. Do 1. septembra odlučili su dati prostor razgovorima i mogućem dogovoru s Europskom komisijom.
Ukoliko odgovor iz Bruxellesa ponovo ne ponudi rješenje koje bi promijenilo položaj profesionalnih vozača, prijevoznici iz četiri zemlje najavljuju da bi njihov sljedeći potez mogao biti zajednički regionalni protest.
