Gotovo 400 vozača u Njemačkoj izbjeglo je kazne za prekoračenje brzine nakon što je nepoznata osoba postavila lažni saobraćajni znak u blizini radarske kontrole. Iako je radar pravilno mjerio brzinu, nadležni su morali obustaviti postupke jer nisu mogli dokazati koje je ograničenje bilo prikazano vozačima u trenutku prolaska.
Neobičan slučaj dogodio se početkom septembra u gradu Haldenslebenu, u njemačkoj saveznoj pokrajini Saska-Anhalt, a cijela priča dobila je neočekivan rasplet nakon što su gradske službe počele obrađivati snimljene prekršaje.
Sve se dogodilo na ulici Magdeburger Straße, gdje je službeno ograničenje brzine 50 kilometara na sat.
Međutim, nepoznata osoba bez ikakvog odobrenja postavila je saobraćajni znak koji je vozačima pokazivao da je dopuštena brzina 70 kilometara na sat.
Problem je nastao jer se u neposrednoj blizini nalazila mobilna radarska kontrola, koja je nastavila bilježiti prekoračenja prema stvarnom ograničenju od 50 kilometara na sat.
Vozači koji su prošli pored lažnog znaka mogli su vjerovati da se kreću dopuštenom brzinom, iako su prema službenim pravilima već bili u prekršaju.
Policija u okrugu Börde potvrdila je da znak nisu postavile nadležne službe. Utvrđeno je i da je bio sastavljen od dijelova koji se inače ne koriste za službenu saobraćajnu signalizaciju.
Prema policijskim informacijama, znak je postavljen 6. septembra, a gradske službe uklonile su ga već sljedećeg dana.
Protiv zasad nepoznatog počinitelja pokrenuta je istraga zbog neovlaštenog predstavljanja kao javna vlast.
Pravi problem za nadležne nastao je tek prilikom obrade radarskih snimaka.
Kako prenosi njemački MDR, pozivajući se na informacije grada Haldenslebena, između 4. i 6. septembra zabilježeno je gotovo 400 slučajeva prekoračenja brzine.
Iako je radar radio ispravno i mjerio brzinu prema važećem ograničenju, gradske vlasti na kraju su odlučile obustaviti sve postupke povezane s tim vikendom.
Razlog nije bio tehnički kvar, nego nemogućnost da se pouzdano utvrdi kada je lažni znak zaista postavljen.
Naime, policija je znala kada je znak otkriven, ali nije mogla sa sigurnošću dokazati jesu li svi snimljeni vozači prošli pored njega.
To je otvorilo ozbiljno pravno pitanje jer nije bilo moguće utvrditi kakvu je saobraćajnu signalizaciju pojedini vozač vidio prije nego što ga je radar fotografisao.
Zbog takve neizvjesnosti nadležni nisu mogli pouzdano dokazati okolnosti svakog pojedinačnog prekršaja.
Posebno zanimljiv detalj ovog slučaja jeste činjenica da nisu obustavljeni samo postupci protiv vozača koji su vozili između 50 i 70 kilometara na sat.
Prema pisanju MDR-a, kazne su izbjegli i pojedini vozači koji su vozili brže od 70 kilometara na sat.
Na prvi pogled to djeluje neobično jer bi takvi vozači prekoračili brzinu čak i prema ograničenju prikazanom na lažnom znaku.
Međutim, gradske vlasti nisu uspjele dovoljno precizno razdvojiti pojedinačne slučajeve od pravne neizvjesnosti koja je nastala zbog neovlašteno postavljene signalizacije.
Zbog toga su odlučile obustaviti sve postupke iz spornog perioda.
Njemačka policija sada pokušava utvrditi identitet osobe koja je postavila znak i tako izazvala probleme u provođenju saobraćajnih propisa.
Istražitelji razmatraju mogućnost da je cilj bio navesti vozače da vjeruju kako smiju voziti brže nego što je stvarno dopušteno.
Ipak, motiv zasad nije dokazan.
