Slovenija – Ministarstvo za infrastrukturu pripremilo je nacrt novog zakona o putarinama, kojim će visina putarine za teretna vozila biti određena još više nego do sada na osnovu uticaja koji imaju na životnu sredinu. Među novitetima za putnička vozila je i jednodnevna elektronska vinjeta. Nacrt je na javnom razmatranju do 9. oktobra. Novi zakon o naplati putarine zamijenit će dosadašnji iz 2015. godine i predlaže se da stupi na snagu 25. marta 2024. godine, piše portal Slovenske novice.
Šta treba da znate?
Putarina za korišćenje puteva sa naplatom i dalje će se određivati prema pređenom putu za vozila najveće dozvoljene mase preko 3.500 kilograma, a za vozila do ove granice prema vremenskom periodu tokom kojeg će je koristiti.
Za kamione infrastrukturna naknada će se odrediti prema klasi emisije CO2 u koju spadaju. Ima ih pet, a najveći uključuje kamione bez emisije štetnih gasova. Za njih će Vlada moći odrediti naknadu koja će biti i do 75 posto niža nego za kamione prve klase emisije CO2.
Najkasnije od 25. marta 2026. Dars će kamionima moći naplaćivati i eksternu naknadu. Ovo se odnosi na troškove zagađenja vazduha i zagađenja bukom od saobraćaja, a upravnik autoputa će prihode prikupljene na ovaj način usmeriti na mere za unapređenje rada saobraćajnog sistema. Kamioni koji ispunjavaju najstrože standarde emisije biće privremeno oslobođeni ovih naknada na četiri godine.
Naknada za zagušenje
Osim naknade za infrastrukturu i naknade za eksterne troškove, cestarina za kamione može uključivati i naknadu za zagušenje. “Naknada za zagušenje uključuje troškove koje vozilo uzrokuje drugim učesnicima u saobraćaju, a posredno i društvu”, navodi se u nacrtu objavljenom na sajtu e-Uprave.
Naplaćivat će se na dionicama gdje su gužve uobičajene i u trenucima kada tamo obično dolazi do zastoja. Dužina dionice i naplata naknada za zagušenje odredit će se na osnovu njegove izloženosti zagušenju, kao što su dužina čekanja i prosječno kašnjenje.
Dars će svake tri godine izvještavati Ministarstvo za infrastrukturu o efektima naknade za zagušenje i adekvatnosti njene stope.
Dnevna elektronska vinjeta za putnička vozila dolazi u martu 2030. godine, godišnja, mjesečna i sedmična, a cijena će iznositi devet posto cijene godišnje elektronske vinjete. Biće dostupna i vlasnicima motocikala koji trenutno imaju godišnje, polugodišnje i sedmične vinjete.
Prema prijedlogu, cijena polugodišnje elektronske vinjete od marta 2030. godine iznosi 55 posto cijene godišnje elektronske vinjete. Za mjesečnu će se odbiti 19 posto od cijene godišnje vinjete, a za sedmičnu 11 posto.
