Datum 12. oktobar postao je simbol neizvjesnosti za hiljade prijevoznika iz cijelog regiona. Tada će, prema planu Evropske unije, zvanično početi primjena EES sistema (Entry/Exit System) – nove biometrijske kontrole pri ulasku i izlasku iz šengenskog prostora.
Za tri dana počinje primjena novog sistema kontrole ulaska i izlaska iz EU (EES), koji će barem u početnom periodu zakomplicirati situaciju na granici BiH i Hrvatske.
Troškovi transporta
Leci s pojašnjenjima, detaljima i razlozima uvođenja strožih mjera, koje podrazumijevaju unošenje biometrijskih podataka – davanje otisaka prstiju i fotografiranje, već se dijele na granici. Zbog broja i stanja graničnih prijelaza i procedura i do sada smo često svjedočili dugim kolonama na granicama, a u ovom trenutku teško je procijeniti koliko će one postati duže, a troškovi transporta veći.
U udruženju prijevoznika Konzorcijum Logistika BiH kažu da je “željezna zavjesa” koja je decenijama dijelila profesionalne vozače i transportne operatere BiH od evropskog tržišta, ponovo spuštena, samo u digitalnom obliku.
Hiljade prevoznika
– Evropska unija, vodeći se sopstvenim interesima, ostavlja sektor transporta u neizvjesnosti. Sa zebnjom očekujemo 12. oktobar, datum koji će odrediti budućnost hiljada prevoznika iz regiona – kaže koordinator Konzorcijuma Velibor Peulić.
Rigorozna primjena pravila
Dodaje da je dobro što je EES, koji vodi rigoroznijoj primjeni pravila, po kojem prijevoznici iz BiH i regiona na prostoru EU mogu provesti 90 dana u periodu od šest mjeseci, ujedinio prijevoznike “od Bosfora do Une” s više od 3,5 miliona vozila i gotovo četiri miliona zaposlenih.
– Lanci snabdijevanja će se usporiti, roba će se vraćati s granica. Uputili smo pisma proizvođačima vozila, lizing kompanijama, izvoznicima i ambasadama, jer mnogi od njih nisu bili ni upoznati s razmjerom problema, pa su iskreno iznenađeni. Postoje različiti scenariji. Nadamo se da „čelična zavjesa“ nije početak eliminacije transportnih kompanija iz regiona i Turske – ističe Peulić.
Predsjednik Udruženja međunarodnih cestovnih prijevoznika tereta pri VTK BiH Žarko Brković, komentirajući stroga pravila EU od 12. oktobra, kaže da ni sami članovi ovog udruženja još nisu svjesni posljedica primjene novih mjera.
Od početka rada EES-a više ih brine pravilo 90/180 dana, koje će sada elektronski biti provjeravano.
– Osim toga, sad znamo stajati 24 sata na granici, a vrlo je vjerovatno da ćemo sada stajati još toliko. Ne znamo kolika će biti zadržavanja, imamo problema s vozačima, jer ne znaju šta da rade. Prihvatili bismo i pet dana da stojimo, samo da nas puste da radimo, jer zbog pravila 90/180 naši vozači su u prekršaju, kažnjavaju nas i zabranjuju rad – kaže Brković, za Avaz.
