Prijevoznici iz Srbije, Bosne i Hercegovine i Crne Gore najavili su da će 26. siječnja blokirati sve teretne granične prijelaze prema zemljama Schengena. Razlog je, kako navode, novi Entry-Exit sustav (EES) koji im stvara ozbiljne poteškoće u radu. Prosvjed je najavljen nakon što Bruxelles nije prihvatio njihove zahtjeve i prijedloge za pojednostavljenje graničnih procedura. Blokade će se odnositi isključivo na teretne, a ne na putničke terminale, prenosi Blic.
Na početku konferencije upozoreno je da bi, ako se situacija ne riješi, posljedice mogle osjetiti gospodarstvo i građani. Istaknuto je i da su teret problema snosili prijevoznici, dok oni na koje se EES sustav izravno odnosi nisu poduzeli konkretne korake.
Dana 26. siječnja promet će biti zaustavljen na teretnim graničnim prijelazima prema Schengenu, a prosvjedi će istodobno započeti na više lokacija, među kojima su Batrovci (Bajakovo), Šid, Neštin, Bačka Palanka, Bogojevo, Bezdan, Bački Breg, Kelebija, Horgoš, Srpska Crnja, Vatin, Đerdap, Gradina i Preševo.
Regionalna podrška i upozorenja gospodarstvu
Predstavnici cestovnih prijevoznika iz Srbije, BiH i Crne Gore upozorili su da pojačane kontrole na granicama s Europskom unijom već imaju negativne posljedice za opskrbu i gospodarstvo te da će prosvjedi uslijediti ako se problemi hitno ne počnu rješavati.
Naglašeno je kako se posljedice uvođenja novih EU sustava kontrole i približavanja Schengena granicama Zapadnog Balkana već osjećaju, ali ne kod velikih kompanija, već isključivo kod prijevoznika. Prema njihovim riječima, kontrole su učestalije nakon najava novih sustava, dok su njihova upozorenja institucijama ostajala bez konkretnih odgovora.
Kako navode, na njihove dopise stizali su odgovori da u prijevozu robe nema problema, no ističu da su stvarni teret snosili upravo prijevoznici. Prosvjedi su, poručuju, najavljeni kako bi se spriječio potpuni kolaps robnog transporta.
Prijevoznici ističu i da im se umjesto sustavnog rješenja predlaže korištenje alternativnih pravaca, uključujući rute preko Kosova, Albanije i Sjeverne Makedonije. Upozoravaju da se od njih traži pronalaženje drugih graničnih prijelaza, umjesto aktivnog rješavanja problema.
Dodano je kako većina velikih kompanija ima sjedišta u zapadnoj Europi te mogućnost da svoje interese izravno zastupa pred europskim institucijama.
Upozorenje na dugoročne posljedice
Predstavnici sektora upozorili su da je cestovni prijevoz već opterećen nedostatkom vozača i dugim zadržavanjima na granicama, ali da bi problem s EES-om, iako još nije eskalirao, mogao imati ozbiljne i dugoročne posljedice.
Naglašeno je da će stvarne posljedice najviše osjetiti gospodarstvo i građani zemalja regije, a ne samo prijevoznici. Na konferenciji su sudjelovali prijevoznici iz Srbije, BiH i Crne Gore, dok su prijevoznici iz Sjeverne Makedonije poslali pismo podrške u kojem navode da dijele iste zaključke i da će zajednički nastupati prema europskim institucijama kao predstavnici cestovnih prijevoznika Zapadnog Balkana.
Prijevoznici poručuju da žele pravodobno informirati javnost o daljnjim koracima te potaknuti dijalog s europskim institucijama, s ciljem osiguravanja sigurnih uvjeta rada i poslovanja u Schengenu, bez straha od uhićenja, deportacije ili zabrane ulaska zbog obavljanja redovitog posla.
