Prijevoznici – Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine uputio je jedno od najoštrijih saopćenja do sada, upozoravajući da je sektor drumskog transporta na ivici kolapsa i da institucije nisu riješile nijedan ključni problem u posljednjih 14 mjeseci.
Kako navode, uprkos brojnim sastancima, inicijativama i obećanjima nadležnih, konkretni rezultati su izostali, a stanje na terenu postaje sve teže.
Od obećanja do potpunog zastoja
U saopćenju se podsjeća da su predstavnici vlasti na svim nivoima – od državnih ministara do entitetskih vlada – davali podršku zahtjevima transportnog sektora i najavljivali reforme.
Međutim, između donesenih zaključaka i njihove realizacije ostala je, kako ističu, potpuna praznina.
„Danas više ne govorimo o nedostatku volje na papiru, već o nefunkcionalnosti sistema u praksi“, poručuju iz Konzorcijuma.
Pitanje koje nema odgovor: 90 dana u EU
Jedno od ključnih pitanja odnosi se na status profesionalnih vozača u Evropskoj uniji.
„Kako je moguće da vozači iz BiH do 90 dana nisu sigurnosna prijetnja, a od 91. dana to postaju, iako imaju sve potrebne dozvole i licence?“, navodi se u saopćenju.
Ovaj problem direktno utiče na mogućnost rada i opstanka firmi koje posluju na međunarodnom tržištu.
Upozorenje na gašenje firmi
Konzorcijum upozorava na dramatične posljedice ukoliko se stanje ne promijeni u kratkom roku.
Prvo nestaju male firme sa nekoliko vozila, zatim srednje, a u narednih šest do dvanaest mjeseci prijeti potpuni kolaps sektora.
Istovremeno, navode da niko od nadležnih ne daje odgovore na ključna pitanja – koliko će firmi propasti, koliko vozača ostati bez posla i koliko će trajati trenutni pravni vakuum.
Granice i birokratija kao glavna prepreka
Poseban problem predstavljaju dugotrajna čekanja na granicama, koja u prosjeku iznose čak 15,7 sati. Vozači se, kako navode, vraćaju sa granica, izriču im se zabrane ulaska, a tretiraju se kao sigurnosni problem.
„To više nije pravni sistem – to je ekonomska blokada“, poručuju.
Dodatno, sektor je opterećen sa više od 243 miliona KM različitih davanja, uključujući brojne parafiskalne namete i članarine koje, kako tvrde, nemaju realan efekat za privredu.
Optužbe na račun institucija
Konzorcijum otvoreno proziva institucije navodeći da:
- nijedan ključni zahtjev nije ispunjen
- carinski sistem ne funkcioniše efikasno
- inspekcije rade bez ujednačenih pravila
- odgovornost za stanje ne postoji
U saopćenju se ističe da birokratija godinama urušava sektor, dok politički sistem nije uspio provesti ni već donesene odluke.
Jasni zahtjevi za spas sektora
Logističari su iznijeli paket konkretnih mjera koje smatraju nužnim za opstanak:
- povrat akciza na gorivo
- smanjenje troškova autoputeva
- reforma carinskog sistema i digitalizacija
- uvođenje “zelenih traka” na granicama
- rad svih inspekcijskih službi 24 sata dnevno
- ukidanje parafiskalnih nameta i monopola
- bolji status vozača i usklađivanje s EU standardima
Posebno naglašavaju potrebu za hitnom amnestijom zabrana ulaska za vozače iz BiH u EU.
Poruka vlastima: nema više čekanja
U završnici saopćenja poručuju da više ne traže sastanke i nova obećanja, već isključivo konkretnu provedbu mjera.
„Vrijeme obećanja je završeno. Vrijeme odgovornosti je počelo“, naglašavaju, uz poruku da će svaki dalji zastoj smatrati direktnom odgovornošću institucija.
Najavljuju i da će sve probleme dokumentovati i prezentovati domaćoj i međunarodnoj javnosti.
