Njemačke autoceste na rubu su preopterećenja i mreža se mora proširiti. Vozači se, prema tome, moraju naviknuti na gradilišta koja će se otvarati u budućnosti. Ponekad i na veći saobraćaj rekao je direktor Autocesta Stefan Krenz, prenosi Njemačka novinska agencija.
“Dugo smo premalo ulagali u infrastrukturu“, rekao je Krenz za Frankfurter Allgemeine Zeitung i dodao: “Mreža autocesta je na mnogim mjestima blizu preopterećenja.”
Na njemačkim autocestama postoje 522 dugotrajna gradilišta, što utječe na saobraćaj na oko devet posto mreže. Krenz je istaknuo da veći obim radova može pretjerano usporiti saobraćaj i da zbog kašnjenja obnove radova neće biti u dogledno vrijeme.
Njemačka je prošle godine u mrežu od oko 13.000 kilometara autocesta uložila rekordnih 5.4 milijarde eura, 500 milijuna više nego 2021. godine, govore Statistiken koje su objavljena krajem prošle godine. To se, također, vidi se po većem obimu radova, kazao je Krenz, dodavši da “autoceste nose najveći dio saobraćajnog opterećenja u zemlji” te da su “okosnica saobraćajne infrastrukture”.
Pozvao je političare da brže odobravaju građevinske projekte. Naime, početak radova često se odgađa zbog problema vezanih uz očuvanje prirode ili zaštitu od buke kaoni zaštitu prirode, prenosi je njemački dpa.
