U Njemačkoj nisu dopuštene sve boje i premazi na automobilima, bez obzira na trendove i estetiku. Određeni lakovi mogu ugroziti sigurnost u prometu, a njihovo korištenje vozače može skupo koštati – novčano, bodovno i administrativno.

Sjajni kromirani lakovi pod posebnim nadzorom

Iako mnogima djeluju luksuzno i atraktivno, sjajni kromirani premazi predstavljaju potencijalnu opasnost u prometu. Takve površine mogu reflektirati sunčevu svjetlost i zaslijepiti druge sudionike. U spornim situacijama odluku donose policija ili tehnički pregled (TÜV). Ako se procijeni da je vozilo nesigurno, vozaču prijeti kazna do 135 eura, bodovi u Flensburgu i zabrana korištenja vozila dok se nepravilnosti ne uklone.

Ultramat crna boja: automobil koji se ne vidi

Suprotno od reflektirajućih lakova, ekstremno tamne boje također su zabranjene. Ultramatni premazi poput Vantablacka gotovo u potpunosti upijaju svjetlost, zbog čega je vozilo teško uočljivo, posebno noću ili u lošim vremenskim uvjetima. Upravo zbog tog sigurnosnog rizika ovakvi lakovi nemaju dopuštenje za korištenje na cestama.

Vantablack i njegovo porijeklo iz svemirske industrije

Vantablack je razvijen za potrebe svemirske tehnologije, gdje se koristi na optičkim instrumentima kako bi se eliminirale refleksije i omogućilo promatranje vrlo slabih svjetlosnih objekata. Ono što je prednost u astronomiji, u cestovnom prometu postaje ozbiljan problem.

Neonske i samosvjetleće boje isključivo za upozorenja

Fluorescentne i samosvjetleće boje dozvoljene su samo za službene oznake upozorenja. Automobili obojeni bojama koje svijetle u mraku ili pod UV svjetlom smatraju se nedopuštenima jer mogu zbunjivati ostale vozače i ometati promet.

Zabranjen izgled službenih vozila

Vozila koja izgledom podsjećaju na policiju, hitnu pomoć ili vatrogasce također su zabranjena. Imitiranje službenih vozila može dovesti do ozbiljnih pravnih posljedica, a u težim slučajevima i do kaznene odgovornosti.

Promjena boje mora biti prijavljena

Čak i kada je riječ o dopuštenim lakovima ili folijama, promjena osnovne boje vozila mora se upisati u prometnu dozvolu. Ta obaveza posebno dolazi do izražaja prilikom tehničkog pregleda, registracije ili prodaje vozila. Neprijavljivanje promjene smatra se prekršajem.

Zašto Nijemci ipak biraju neutralne boje

Iako stručnjaci ističu da su vidljivije boje sigurnije u prometu, većina vozača u Njemačkoj i dalje se odlučuje za sivu, bijelu ili crnu. Procjenjuje se da čak sedam od deset novih automobila izlazi iz tvornica u neutralnim nijansama, prvenstveno zbog lakše prodaje i očuvanja vrijednosti vozila. U praksi, cijena i tržišna vrijednost često imaju prednost nad sigurnosnom uočljivošću.