Hrvatski sabor je u ponedjeljak usvojio novi Zakon o naplati cestarine kojim se od 1. marta 2027. godine uvodi jedinstveni elektronički sistem naplate cestarina na cijeloj mreži autocesta u Hrvatskoj.
Cilj novog modela je znatno poboljšanje protočnosti prometa i ukidanje zaustavljanja na naplatnim kućicama.
Prolazak bez zaustavljanja do 130 km/h
Novi sistem omogućit će slobodan protok vozila bez zaustavljanja, čak i pri brzinama do 130 kilometara na sat. Time se uvodi takozvani “free flow” model naplate, kakav već postoji u više evropskih zemalja.
Dva načina naplate: ENC i kamere
Elektronički sistem naplate cestarine (ESNC) temelji se na dvije tehnologije – korištenju ENC uređaja u vozilu te automatskom očitavanju registarskih tablica pomoću kamera.
Za laka vozila do 3,5 tone bit će obavezna prijava registarske oznake i valjanog sredstva plaćanja, dok će teška vozila morati koristiti ENC uređaj uz automatsko očitavanje tablica.
Više načina uključivanja u sistem
Korisnici će se u ESNC moći uključiti putem jedinstvenog nacionalnog web prodajnog mjesta, mobilne aplikacije i drugih digitalnih servisa. Prijava će biti moguća i na posebnim trakama za brzo uključenje, kao i u prodajnim uredima upravitelja autocesta ili kod ugovornih partnera trećih strana.
Naplata ostaje, ali bez ljudi i rampi
I nakon uvođenja novog sistema, određeno vrijeme će postojati naplatne kućice na ulazima na autoceste, ali bez zaposlenih i bez rampi. Naplata će se u potpunosti obavljati elektronički, bez fizičkog zaustavljanja vozila.
Postavljanje portala već je počelo
Postavljanje portala i kamera već je započelo na autocesti A3, a planirano je ukupno 212 portala na mreži kojom upravljaju Hrvatske autoceste (HAC) i ostali koncesionari. Time Hrvatska ulazi u završnu fazu prelaska na moderan i digitaliziran sistem naplate cestarine.
