Dok brojne evropske države traže načine kako zaštititi vozače od naglih skokova cijena goriva, Federacija Bosne i Hercegovine već ima sistem koji ograničava učestale promjene cijena na benzinskim pumpama, piše Klix.ba

U mnogim evropskim zemljama pumpe mogu mijenjati cijene više puta tokom dana. U Njemačkoj je, primjerice, u prvoj polovini 2025. godine zabilježeno u prosjeku čak 22 promjene cijena dnevno na jednoj pumpi, što vozačima otežava planiranje kada je najpovoljnije natočiti gorivo.

Austrija je još 2011. uvela pravilo prema kojem cijena goriva može rasti samo jednom dnevno, i to u podne na svim pumpama u državi. Snižavanje cijene dozvoljeno je u bilo kojem trenutku, što vozačima daje jasnu sliku kada je najpovoljnije točiti gorivo.

Zbog aktuelnih poremećaja na tržištu izazvanih ratom na Bliskom istoku, ovo pravilo je privremeno prilagođeno pa su dozvoljena najviše tri poskupljenja sedmično.

Sličan princip postoji i u Federaciji BiH. Benzinske pumpe obavezne su Federalnom ministarstvu trgovine prijaviti svaku promjenu cijena i marži, a cijena se može promijeniti najviše jednom u periodu od 24 sata. Nove cijene stupaju na snagu narednog dana u 00:01 sati, dok tržišna inspekcija prati primjenu propisa.

Ipak, postoje razlike u odnosu na austrijski model. U Austriji vozači znaju da se cijena može povećati tačno u podne, dok se u BiH promjena primjenjuje od ponoći, što je manje pregledno za vozače. Austrija također ima javnu bazu podataka o cijenama goriva u realnom vremenu, što dodatno povećava transparentnost tržišta.

U trenutku kada cijene goriva u Bosni i Hercegovini ponovo rastu i približavaju se granici od 3,5 KM po litru, ovakva pravila imaju veliku ulogu. Iako ne mogu direktno sniziti cijene, mogu spriječiti nagla i česta poskupljenja te vozačima dati veću sigurnost i predvidljivost prilikom točenja goriva.