Predstavnici Unsko-sanskog kantona i Kantona 10 pokrenuli su inicijativu za razvoj cestovnog koridora Bihać–Livno, koji bi u budućnosti mogao postati jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u zapadnom dijelu Bosne i Hercegovine.
Na sastanku održanom u Livnu predstavljena je preliminarna analiza buduće brze ceste, a predstavnici dva kantona iskazali su spremnost da zajednički nastupe prema Vladi Federacije BiH i nadležnim federalnim institucijama. Cilj je da projekat dobije status strateškog razvojnog prioriteta.
Delegaciju Ministarstva privrede Unsko-sanskog kantona predvodila je ministrica Samra Mehić, dok su domaćini bili predsjednik Vlade Kantona 10 Ivan Vukadin i predsjedavajući Skupštine Kantona 10 Jozo Ćosić. Sastanku je prisustvovao i predsjedavajući Skupštine USK Nisvet Jusić sa saradnicima.
Tokom razgovora predstavljena je Preliminarna analiza i koncept projekta brze ceste Bihać–Kupres, koju je na inicijativu Ministarstva privrede USK izradio T3 Consulting Tim iz Sarajeva. Posebna pažnja posvećena je mogućnosti nastavka trase prema Livnu.
Planirani koridor povezivao bi Bihać, Bosanski Petrovac, Drvar, Bosansko Grahovo, Glamoč, Kupres i Livno. U kasnijim fazama razmatrala bi se i veza prema granici s Hrvatskom, autocesti A1 i Jadranskoj obali.
Prema predstavljenom konceptu, trasa bi u što većoj mjeri pratila prirodni koridor kraških polja zapadne Bosne. Takvo rješenje moglo bi omogućiti izbjegavanje visokih planinskih masiva i smanjiti potrebu za gradnjom velikog broja dugih tunela, mostova i drugih skupih objekata.
U prvoj fazi predviđena je rekonstrukcija i unapređenje postojećeg cestovnog pravca između Bihaća i Bosanskog Petrovca. Nastavak trase prema Drvaru, Bosanskom Grahovu, Glamoču, Kupresu i Livnu zahtijevao bi dodatne stručne analize, prostorno planiranje i izradu projektne dokumentacije.
Učesnici sastanka ocijenili su da ovaj projekat nije samo pitanje bolje cestovne povezanosti dva kantona. Budući koridor mogao bi olakšati prijevoz ljudi i robe, povezati privredne zone i turističke destinacije te stvoriti bolje uvjete za nova ulaganja.
Bolja povezanost posebno bi značila gradovima i općinama zapadne Bosne koji su godinama udaljeni od glavnih autocesta i važnijih prometnih pravaca. Realizacija projekta mogla bi doprinijeti razvoju turizma, privrede i logistike te olakšati pristup tržištima Hrvatske i Evropske unije.
Predstavnici Unsko-sanskog kantona i Kantona 10 dogovorili su nastavak stručnih i institucionalnih priprema. Nakon toga trebao bi biti održan novi sastanak na kojem će se razmatrati konkretni modeli zajedničkog djelovanja i predstavljanja projekta federalnim vlastima.
Sastanak u Livnu tako predstavlja početak formalne međukantonalne saradnje, ali projekat se još nalazi u početnoj fazi. Za njegovu eventualnu realizaciju bit će potrebne detaljne studije, izbor konačne trase, osiguravanje dozvola i pronalazak izvora finansiranja.
